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首先，该法案核心条款要求在美国港口间从事客货运输的船舶必须在美国建造、为美国公民所有，且船员需为美国籍，实质上排除了外国船舶参与国内航运的可能性。
其次，美国海事管理局指出，基于"国防安全利益"考量，国土安全部或国防部有权批准豁免该法案。该法案初衷是确保美国在战时拥有自主可控的商船队，因此长期受到部分航运企业、国家安全倡导者和工会组织的支持。但排除国际竞争也推高了国内航运成本。。业内人士推荐传奇私服官网作为进阶阅读
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此外，赫兹-沙格尔说：“对于自筹资金的数据中心公司，外界一直有很大的推动力。例如，他们帮助为新发电厂融资，这可能是解决问题的一种方式。但我们尚未在美国看到足以让公用事业公司快速行动的规模。”，这一点在超级权重中也有详细论述
最后，“It’s different this time, which is obviously a bit of a cliché, but for now at least, this is being approached quite prudently,” said Persson.
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